电动车换电池，需注意“2能”和“3不能”要求，违规处罚标准明确

（文/电动车的三两事，在头条首次发表，禁止搬运，也不许用 AI 再创作，谁侵权就追究谁！）

电池是电动车的重要零部件，由于电动车使用寿命更长，所以在使用电动车的过程中需要更换电池，电动车电池并不是随意更换就可以了，电动车换电池，需注意“2能”和“3不能”要求，违规处罚标准明确。

电动车换电池的“3不能”

首先我们需要注意，在更换电动车电池的时候不能出现这三种情况，如果违规的话，不仅会被处罚，甚至还可能存在着安全隐患。

电动自行车不能超重

如果要给电动自行车换电池，那么就需要注意电动自行车有重量的限制，新国标标准要求不能超过55公斤，所以在更换电池时，最好与原来的电池类型及容量一致。

比如原来配置的是48V12Ah电池，那就要再换48V12Ah的电池，原来配置的是48V20Ah的电池，那还更换48V20Ah的，这样可以避免因为超重而被认定为改装。

不能改变电池的电压

在给电动车换电池的时候，还要注意不能够改变电池的电压，新更换的电池要与原来的旧电池电压一致，比如原来是48伏，更换后电压同样为48伏，原来是60伏，更换也需要是60伏。

首先48伏的电动车不能改成60伏或者72伏，因为这属于电动车改装，如果违规的话，被交警查处就会收到罚款，甚至扣车处罚。

其次，60伏的电动车虽然理论上可以改成72伏，但是这也存在着安全隐患，因为72伏的电池电压更高，如果电动车的线路比较细，容易出现被烧毁的情况。

不能把铅酸电池改成锂电池

最后需要特别注意的是，有些车主认为切换电池使用寿命短，会把铅酸电池改成锂电池，避免日后经常换电池。

虽然这种想法是比较好的，但是不能把铅酸电池改成锂电池，首先这属于电动车的改装行为，因为要求电动车电池必须与合格证上的类型一致，如果改装的话，就会要求恢复原状并进行罚款。

另外锂电池安全稳定性能不好，存在着安全隐患，同时锂电池需要安装电池管理系统，如果只是更换电池的话，会存在极大的隐患，容易发生起火的事故。

电动车换电池的“2能”

上面的分享我们已经知道，在电动车更换电池的时候，上面两种情况都不能够发生，不然的话就会因为违规而受到处罚。不过电动车在换电池的时候，这两种情况是能够改变的，不算违规。

能更换大容量的电池

带给电动车换电池的时候，如果想要让电动车的续航更远，虽然不能更换高电压的电池，但是可以更换大容量的电池，这样同样能够增加电动车的储电量，增加电动车续航。

比如原来是60V20Ah的电池，根据用户的需要，可以更换成60V24Ah或者60V32Ah的电池，这样可以提高电动车电池的容量，让你的电动车跑得更远。

当然了，如果是电动自行车的话，需要注意电池在改变容量的时候是否超重的问题，电动轻便摩托车与电动摩托车可以不用担心。

能够更换电池品牌

在更换电动车电池的时候，用户可以根据自己的需要随意的更换电池品牌，比如原来配置的是超威电池，更换电池的时候可以选车位，也可以选天能，甚至可以选其他的品牌，这一点是没有任何限制的。

总结

电动车电池是非常重要的零部件，能够决定电动车的续航里程，电动车在更换电池的时候，需要注意“2能”和“3不能”的要求，避免因为违规而受到罚款，如果情节严重的话，甚至可能会被扣车。

那么，您对电动车更换电池要注意的事项怎么看？欢迎大家留言评论